类型标准料
加工级别包覆、注塑级、挤出级
特性高刚性、高光泽、耐高温、耐磨
所在地广东
范围全国
POM 赫斯特：
HOSTAFORMM25AE挤压级针对不含中心孔隙的形状
HOSTAFORMLW15EWX滑动改善M15HP
HOSTAFORMLW90BSX低磨损，包括POM/POM配对，含有硅油
HOSTAFORMLW90EWX低磨损等级用于耐磨其他热塑性塑料
聚增强增韧母粒聚增强增韧母粒是以聚为基料，加入增韧、增强剂，与传统的填充母粒相比，具有良好流动性和冲击韧性，与聚和聚丙烯混合分散效果十分**，尤其适合对伸长率要求较高的产品。抗冲击增韧填充母料主要用于日用注塑制品和汽车、家电等要求耐常温或低温冲击很高的制件，也可用于牛筋鞋底的填充母料，同时降低成本。高山景行26：我也是搞塑料产品的，主要做溜冰鞋方面的，感谢你跟我们分享你的知识。
POM产品类别
杜邦Delrin提供多种的级别，以满足特别的产品要求：
高韧性系列——对于需要抗冲击力的应用范围，例如扣件或锁，建议选用含有增韧配方的高韧性产品。
低摩擦、低磨耗系列——这类树脂比标准产品具有更优越的耐摩擦性能，特别适合使用在齿轮、驱动组件、滑动装置、传送带等方面。
玻璃增强系列——含有10-25%玻纤增强材料的Delrin树脂，具备更高的刚性和强度，以满足严格的产品规格。
耐紫外线、耐气候系列——经过改善的耐紫外线性能，发挥优质的保护作用，对于汽车部件、户外装置或运动用品尤其重要。
PPO/P塑胶原料：合金由于具有优异的力学性能、尺寸稳定性、耐油性、电绝缘性、抗冲击性。可用于制作汽车外部件，如大型挡板、缓冲垫、后阻流板等。对玻璃化转变温度要求较高的发动机罩时PPO/P：合金今后的应用方向。PPO/P合金的热变形温度高，对水分敏感度小，是制造汽车外板的理想材料。汽车行业的发展的方向是次、微型化、轻质化和多元化，以塑代钢在汽车应用中的研究也变的十分活跃。目前国内汽车用塑料占总材料的比例还相对较低我们需要加大研发工作，做到配件结构的设计、塑料材质的选择和行业同步发展。
POM赫斯特加工工艺
材料干燥 ：80 – 90℃，2-4 小时
加工温度 ：射嘴 ： 180 - 200 （℃）
料筒前段 ： 180 – 200（℃）
料筒中段 ： 170 – 190 （℃）
料筒后段 ： 160 – 180 （℃）
熔体温度 ：170 – 200（℃）
模具温度 ：60 – 90（℃）(生产精密制件时模具温度可提高到 120℃)
压 力 ：注塑压力 ： 50 – 100 Mpa
保压压力 ：30 – 80 Mpa
背 压 ： 0 – 0.5 MPa
螺杆转速 ：50 – 120 rpm
东莞市台益塑胶科技有限公司，是一家专注于销售总公司*生产的聚POM原料。我们秉承“诚信专一 专业 进取 创新”的企业精神，以“推动中国人自己塑料业的发展”为己任，致力于质量POM原料的研发，生产和销售，竭力为广大客户提供“有品质 有效益”的产品和服务。
作为中国人自己的公司，台益不懈的致力于推进国内塑料市场的进步和发展，并不断走向世界分子的科研，这是台益的使命与追求！
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