类型标准料
加工级别包覆、注塑级、挤出级
特性高刚性、高光泽、耐高温、耐磨
所在地广东
范围全国
POM 赫斯特HOSTAFORMMR130ACS耐媒质 - 间歇性接触酸性清洁剂
POM赫斯特加工工艺
材料干燥 :80 – 90℃,2-4 小时
加工温度 :射嘴 : 180 - 200 (℃)
料筒前段 : 180 – 200(℃)
料筒中段 : 170 – 190 (℃)
料筒后段 : 160 – 180 (℃)
熔体温度 :170 – 200(℃)
模具温度 :60 – 90(℃)(生产精密制件时模具温度可提高到 120℃)
压 力 :注塑压力 : 50 – 100 Mpa
保压压力 :30 – 80 Mpa
背 压 : 0 – 0.5 MPa
螺杆转速 :50 – 120 rpm
![POM 赫斯特 EC140XF](//l.b2b168.com/2022/11/12/15/202211121544477633184.jpg)
低气味POMC9021GV3/20德国赫斯特低气味聚,抗紫外线聚耐磨POM,增强增韧POM产品特性
基于特的化学成分、规律的分子结构和高结晶度,Delrin树脂具有显著的产品优势:
1.高机械强度和刚性
2.高韧性及抗反覆性冲击性能
3. 耐长期疲劳性能
4.对于湿气、汽油、溶剂和许多中性PH值的化学品有优异的抗力、
5.**的回弹性和抗蠕变性
6.自润滑性能
7.温度使用范围宽广
8.良好的电气绝缘性能
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低粘度级POM:F30系列
M.I.=27的低粘度原料,适用于对工作要求较高的小型配件.
F30-02:标准低粘度级
F30-03:热稳定性改良级
F30-34(MI:35):热稳定性改良级适用于拉链,喷气阀
粘度级POM:F40系列
M.I.=52的粘度原料,适用于**小型配件等精密产品.
F40-03:粘度
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ChemPolymer在美国、欧洲和亚洲设有生产厂,可按完全相同的配方向世界各地供应本产品。[NextPage]塑铝复合技术减量降耗采用铝复合部件是汽车制造的又一发展趋势,新款奥迪TT轿车是部在车辆前端使用塑铝材料的车型。此前,汽车前端的混合材料中通常采用的成份是钢铁。朗盛半结晶产品部“合必得”(hybri复合技术员说:“用铝替代钢铁制造汽车部件可以显著减轻15%的重量。
Pd2+的质量浓度是常规活化液中的1倍,基体在饱和溶液中更容易吸附大量的Pd2+。解胶:水洗后在4g/L的NaOH溶液中解胶5min。加速:水洗后浸入Na2S溶液中2min,然后可以直接进行电镀。dS活化机理已经提出的PdS活化机理有多种。Weng和Landau提出逐步生成机理,这种机理恰当地解释了非导体表面被Pd或其它导电材料以团簇形式覆盖时直接电镀过程,但不能解释为什么浸入硫化物之后电镀速度的增加。
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